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雖然3月底在央行宣布鬆綁選擇性信用管制後,各建案的銷售中心來人量增加不少,但實際上,成交量並未因此有明顯回溫。直到近期,有部分建案

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傳出銷售捷報,而這些建案只有一個共通點,那就是以「降價」換成交,《住展》雜誌企研室經理何世昌表示,如果該建案比其他建案便宜1成左右,或甚至跟中古大樓價位接近,就會相對熱賣。

全國不動產淡水沙崙加盟店店東陳國昌則說,以往建商對於銷售中的建案,開價、成交價都相當保密,但現在已有建案直接在廣告帆布上大剌剌寫著「1字頭」、「保證出租」、「買屋送裝潢」等,就是為了吸引消費者。觀察淡海新市鎮,何世昌分析,除了輕軌捷運淡水行政中心站周邊以外,沿線已有不少建案價格降到1字頭,尤其是已經完工交屋的建案餘屋更是明顯。

房價下探,除了建商願意讓價,陳國昌觀察,許多2013年~2014年買的屋主現在也都願意平轉出售,買氣因此回溫,加上綠山線(編按:輕軌捷運分為綠山線和藍海線)的各站體成型、新成屋和預售屋的價格跟中古屋相去不遠等原因,目前距離站點300公尺內、2~3房、總價含車位在1,000萬元~1,200萬元的物件最受歡迎,若較靠近海邊,例如濱海沙崙站、淡海新市鎮站會再便宜一些。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,淡水行政中心站周邊有運動中心、區公所和家樂福商圈,屬於淡海新市鎮中生活機能最好的區塊,目前新成屋的房價每坪23萬元~28萬元,中古屋也普遍站穩2字頭,但其實已經較2014年時下跌了1成左右。輕軌捷運沿線其他站點的房價也都修正不少,甚至都

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是雙位數的跌幅。

跌回1字頭,真的是自住客入場時機了嗎?何世昌分析,房價往下的空間已經很有限,自住客可考慮進場,但仍要注意以下3點:

陳國昌進一步表示,近來出手購屋的民眾中,有1成

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為投資客,「因為他們認為買點到了,而且更容易殺到一個好價格。」

大台北地區重現1字頭房價!今年累計至5月的交易量持續低迷,較去年同期減少3成,業者為吸引購屋

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者目光,淡水、三峽、鶯歌都紛紛傳出有新建案成交1字頭,尤其房市供給量大的淡海新市鎮,從過去普遍開價3字頭、成交2字頭,到現在多數建案都跌到成交1字頭的水準。

1.建商拉高車位灌總價的銷售手法:有些建案會將房屋的單坪價格壓低,成交每坪1字頭,但要特別注意,這個建案的車位有沒有特別貴?不肖業者可能會利用抬高車位價格的手段,讓自己賺進一樣的利潤,購屋者若用合理的車位價格試算後,可能會發現買的其實還是「2字頭」。

車位價格除了可以參考實價登錄之外,陳炳辰說明,若為平面車位,因為不太會受到屋齡影響價格,所以不管是中古屋、新成屋的平面車位價格都可以參考,但若

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為機械車位,則會受到屋齡影響而折舊,要特別注意。

2.務必慎查施工品質:大部分建商為求順利交屋,工程會按部就班做完,但何世昌提醒,有少數建商眼見房價下滑影響獲利,便草率收尾、施工或監工不確實就要買方驗收交屋,民眾若想撿便宜,除了要注意廚具、衛浴等配備是否符合契約書上所記載之規格,在驗屋、交屋時要更加謹慎,若建商不願修繕瑕疵,買方可扣住尾款,保留對自己有利的協商空間。

3.從點燈率看社區管理:買房入住,最重要的還有社區維護管理問題,何世昌建議,購屋前記得觀察「點燈率」,因為不少投資客是在房價高點時購買,現在房價下跌,對投資客而言不僅沒賺到價差還要繳管理費,可能會因此而逾期不繳、或集體向管委會砍管理費,恐怕會導致社區沒有足夠的經費進行機械維護、聘請24小時保全等,造成社區管理問題。

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