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其實，不論是滬港通，或是可望在今年開通的深港通這兩個政策
，對中國的投資市場來說，自然是希望可以成為股市利多，激勵股價上漲。
因此在選股方向上，建議可留意4大族群：1、兩地上市、較歷史數據大幅折價的H股，如保險股；2、港股特有品種、且基本面健全的H股，如租賃公司、互聯網概念等；3、可能受 惠深港通、恒生綜合小型股指數中的新經濟H股，如醫藥保健，以及可能受惠於財政、貨幣及地產政策放鬆的股票。
市場目前預期可望在下半年開通的深港通，可能納入更多H股小型股，目前MSCI中國小型股的本益比約21倍，A股創業板平均本益比則高達50倍，深港通一旦開啟，擁有相對價格優勢的香港的中小型股，預期可望具有推升的作用。
以現在陸股的投資氣氛來說，若是想透過深港通來達到刺激A股與港股大漲，短期內的效果其實很有限，但這對A股可能在6月份納入MSCI指數的計畫，卻有很大的推波作用，因為對中國市場來說，政府就是希望藉由滬港通、深港通，讓中國股市與國際股市接軌，以加快國際化的腳步，並達到改善A股市場體質之目的，這是股票通政策的另一層意義。
只是，今年深港通即將開通的消息出爐後，市場反應，並不像2014年宣布滬港通即將開通時般的紅火，深圳股票甚至反轉收黑，主要是因為中國股市在2015年歷經震盪下跌，使得不少藉由滬港通南來北往的投資人賠了錢，也讓滬港通的效果打了折扣，連帶影響了市場對深港通即將開通的期待。
除了希冀能激勵股價上漲的目的外，這「兩通」的背後，有個更大 的戰略意義，那就是一方面藉由香港與上海和深圳股票市場的互通投資，讓港交所在現有的金融自由環境下，所擁有的中外資本與企業跳板的優勢能再持續擴大，延伸港交所的交易平台與角色意義。
中國雖然已是世界第2大經濟體，但其金融市場還有很大的改善空間，包括中國的商品和貨幣等，仍無法取得有效的國際定價，如何有效且循序漸進的與國際市場接軌，並降低對國內市場的衝擊與陣痛，是政府的重點政策，而這些又顯示出，中國政府當前推出的各項政策，還是不脫經濟改革的主軸。
儘管滬港通開通後的成效，現階段看起來似乎不如預期的那麼火熱，但在A股動能停滯下，還是有不少投資人轉而關注港股的投資價值，因為現在A股本益比較港股要高出4成之多，擁有價值窪地優勢的港股，已吸引不少大陸內地資金透過滬港通南下，加碼增持。
根據彭博社資料統計，今年以來到3月8日為止，港股通的總餘額由1,417億港幣降至1,225億港幣，顯示部分中國資金已自中國境內持續轉進港股。
工商時報【瑞銀投信總經理 李哲宏】
對深港通的開通，雖不必期待能為市場帶來爆發性利多，但卻能見到有資金以鴨子划水之姿，在港股逢低買入具有成長性的股票，因為以目前港股的價值，是時候在低檔低接播種，靜待未來開花的時機。
一直只聞樓梯響的深港通，到最近終於看到可能通車上路的身影；因為就在前不久， 中國總理李克強曾公開表示，盡力 爭取深港通在今年開通，市場多數預期，在政策轉趨明朗化，以及在滬港通實施的經驗基礎上，深港通有機會在今年下半年開通不是問題。
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因此在選股方向上，建議可留意4大族群：1、兩地上市、較歷史數據大幅折價的H股，如保險股；2、港股特有品種、且基本面健全的H股，如租賃公司、互聯網概念等；3、可能受 惠深港通、恒生綜合小型股指數中的新經濟H股，如醫藥保健，以及可能受惠於財政、貨幣及地產政策放鬆的股票。
市場目前預期可望在下半年開通的深港通，可能納入更多H股小型股，目前MSCI中國小型股的本益比約21倍，A股創業板平均本益比則高達50倍，深港通一旦開啟，擁有相對價格優勢的香港的中小型股，預期可望具有推升的作用。
以現在陸股的投資氣氛來說，若是想透過深港通來達到刺激A股與港股大漲，短期內的效果其實很有限，但這對A股可能在6月份納入MSCI指數的計畫，卻有很大的推波作用，因為對中國市場來說，政府就是希望藉由滬港通、深港通，讓中國股市與國際股市接軌，以加快國際化的腳步，並達到改善A股市場體質之目的，這是股票通政策的另一層意義。
只是，今年深港通即將開通的消息出爐後，市場反應，並不像2014年宣布滬港通即將開通時般的紅火，深圳股票甚至反轉收黑，主要是因為中國股市在2015年歷經震盪下跌，使得不少藉由滬港通南來北往的投資人賠了錢，也讓滬港通的效果打了折扣，連帶影響了市場對深港通即將開通的期待。
除了希冀能激勵股價上漲的目的外，這「兩通」的背後，有個更大 的戰略意義，那就是一方面藉由香港與上海和深圳股票市場的互通投資，讓港交所在現有的金融自由環境下，所擁有的中外資本與企業跳板的優勢能再持續擴大，延伸港交所的交易平台與角色意義。
中國雖然已是世界第2大經濟體，但其金融市場還有很大的改善空間，包括中國的商品和貨幣等，仍無法取得有效的國際定價，如何有效且循序漸進的與國際市場接軌，並降低對國內市場的衝擊與陣痛，是政府的重點政策，而這些又顯示出，中國政府當前推出的各項政策，還是不脫經濟改革的主軸。
儘管滬港通開通後的成效，現階段看起來似乎不如預期的那麼火熱，但在A股動能停滯下，還是有不少投資人轉而關注港股的投資價值，因為現在A股本益比較港股要高出4成之多，擁有價值窪地優勢的港股，已吸引不少大陸內地資金透過滬港通南下，加碼增持。
根據彭博社資料統計，今年以來到3月8日為止，港股通的總餘額由1,417億港幣降至1,225億港幣，顯示部分中國資金已自中國境內持續轉進港股。
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